Отключите технику от питания перед началом работ. Это снизит риск аварий. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, убедившись в отсутствии напряжения.
Уберите заднюю крышку. Обычно она крепится на винтах или болтах. Используйте инструмент для снятия креплений для их удаления. После этого вы получите доступ к механизмам, включая двигатель и шкив.
Ослабьте натяжение ременного узла. Для этого ослабьте болты, удерживающие двигатель. Сдвиньте его в сторону, чтобы освободить кольцевой ремень. Проверьте состояние деталей: если шкив изношен, замените его.
Установите новый приводной ремень, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он без перекосов, без перекручиваний. Затем верните мотор в первоначальное состояние и затяните болты, чтобы обеспечить нужное давление.
По окончании сборки проверьте работоспособность прибора. Включите устройство и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без вибраций.
Подготовка инструментов для работы
Для выполнения задачи потребуется набор инструментов, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:
Инструмент для винтов, подходящая для большинства винтов корпуса. Плоская отвертка среднего размера для снятия пластиковых защелок. Гаечные ключи на 10 и 13 мм для ослабления креплений двигателя. Плоскогубцы для фиксации элементов при раскручивании. Светильник для внутреннего пространства. Материал для протирки поверхности от загрязнений.
Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в надлежащем виде. Уберите вилку из розетки, чтобы избежать поражения электрическим током. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте рабочую область, чтобы детали не потерялись.
Удаление корпусной части
Определите тип крепления панели: крепления, клипсы или их сочетание. Для работы потребуется крестовая отвёртка и плоский инструмент для поддевания.
Тип панели Расположение крепежей Инструменты
Задняя 4-6 винтов по периметру Крестовая отвёртка
Передняя 2 винта снизу, клипсы по бокам Отвёртка, пластиковая лопатка
Для демонтажа задней крышки:
Отсоедините устройство от питания. Выкрутите все винты по краям. Снимите крышку, держась за выступы.
Если снимается лицевая часть:
Уберите нижнюю часть, открутив 2 винта. Откройте клипсы плоским инструментом. Демонтируйте лицевую часть после освобождения клипс.
Избегайте чрезмерного давления – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие скрытых винтов под декоративными заглушками.
Снятие приводного ремня
Перед началом работы уберите вилку из розетки. Снимите заднюю панель корпуса, открутив фиксаторы с использованием инструмента. Найдите гибкий элемент, соединяющий мотор с барабаном. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для снижения натяжения. Сдвиньте деталь в сторону и демонтируйте с креплений. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, ремонт haier москва поможет разобраться с процессом.Оптимальное натяжение рассчитывают так: если надавить посередине отклонение не превышает 10–12 мм. Если элемент провисает сильнее, ослабьте крепление мотора и сдвиньте его на 2–3 мм от центра.
Прокрутите барабан вручную на полный оборот. Сторонние шумы (хруст, писк) говорят о чрезмерном натяжении или смещении. Настройте расположение двигателя до бесшумного хода.
После закрепления крепежей проведите тестовую стирку без вещей. При проскальзывании или рывках выключите устройство и выполните настройку заново.
Сборка стиральной машины и тестирование работы
Перед установкой крышки убедитесь, что все крепления затянуты до щелчка. Убедитесь в правильном расположении компонентов – расстояние между корпусом и барабаном обязано быть одинаковым.
Установите шланги в соответствии с обозначениями: лазурный – холодная, бордовый – горячая. Затяните хомуты плоскогубцами на 2-3 оборота после упора.
Проведите контрольную стирку без одежды. Контролируйте работу барабана: бесшумная работа без дрожания указывает на верную сборку. Отслеживайте сторонние звуки – писк сигнализирует о недотяжке.
Проверьте слив: залейте 2 литра воды в отсек для порошка, запустите функцию «Полоскание». Вся влага должна исчезнуть в течение 90-120 сек.
Следите за подогревом: спустя 5 минут после запуска режима «Хлопок 60°» коснитесь нижней области дверцы – ощутимое тепло свидетельствует об исправности ТЭНа.